Avec la mise en place et la mise en œuvre progressives de la politique nationale de conservation de l’énergie et de réduction des émissions, de la politique et du système de réglementation de la protection de l’environnement vert, avec le rythme de la construction d’une société amie
Le concept d’accélération et d’allègement des automobiles a été de plus en plus pris en compte par les entreprises. D’une part, les matériaux métalliques légers pour les automobiles sont concentrés sur la carrosserie et, d’autre part, la quantité de pièces rotatives et de pièces vibrantes augmente également de jour en jour. En termes de masse, les roues occupent la première place. En utilisant des roues légères en aluminium, non seulement la consommation d’énergie du véhicule peut être réduite pendant l’accélération, mais aussi une petite force tangentielle peut être obtenue lorsque les roues sont connectées à la suspension de la carrosserie, ce qui est bénéfique pour la conception de la taille et l’optimisation de la qualité de la carrosserie et du système de marche. de.
Dans le même temps, la masse non suspendue est réduite grâce à l’utilisation de roues en aluminium, et les performances de conduite et le confort de conduite de la voiture sont également améliorés incidemment.
La légèreté des automobiles est essentiellement la légèreté des composants. En général, tous les alliages d’aluminium forgés peuvent être utilisés pour le forgeage, mais par
La plupart des pièces forgées sont basées sur la résistance, de sorte que les roues en aluminium des véhicules utilitaires doivent être forgées avec des alliages d’aluminium déformés à haute résistance et facilement traités thermiquement (tels que 6061 recommandé dans la norme ASTM B 247M-02a). La composition chimique est indiquée dans le tableau ci-joint comme suit:
Alliage |
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
Remarques
|
6061 |
0.40-0.8 |
0.7 |
0.15-0.40 |
0.15 |
0.8-1.2 |
0.04-0.35 |
|
0.25 |
0.15 |
DL30 |
L’utilisation de jantes en alliage d’aluminium forgé 6061 peut réduire considérablement le poids de la voiture. Par exemple, un système de transport de semi-remorques pour camions lourds de 40 t a un total de 22 roues, plus un total de 24 pneus de secours avant et arrière. Calculé sur la base des roues en acier actuellement couramment utilisées, si elles sont remplacées par des roues en alliage d’aluminium forgé, le poids peut être Perdre près de 600 kg. Non seulement cela, parce que les matériaux en alliage d’aluminium ont les caractéristiques d’une bonne dissipation de la chaleur et empêchent le vieillissement du caoutchouc des pneus, les camions, les autobus et les remorques équipés de jantes en alliage d’aluminium forgé peuvent économiser 26% de la consommation des pneus, ce qui montre que l’effet de l’économie d’énergie et de la réduction des émissions est assez évident.
Par rapport aux roues en acier ordinaires, les jantes en alliage d’aluminium 6061 présentent trois avantages majeurs:
- L’un est la légèreté. Le poids de la roue en aluminium forgé n’est que de 1/2 de celui de la roue en acier. Une fois la roue en aluminium forgé installée, le poids de l’ensemble du véhicule est réduit, l’inertie de rotation de la roue est réduite et les performances d’accélération du véhicule sont améliorées.
- La seconde est de réduire la consommation de carburant. Il peut réduire le frottement des pièces de pneus, réduire la consommation d’énergie inutile des voitures particulières et économiser de 2% à 8% de carburant.
- Troisièmement, le produit est plus sûr et fiable. En raison des caractéristiques des roues forgées, les roues ne sont pas facilement déformées et sont plus sûres à utiliser.
En raison de la résistance spécifique élevée des jantes en alliage d’aluminium, elles peuvent supporter une charge élevée sous un poids plus léger et ont une sécurité plus élevée. Pour les voitures, cela améliorera sans aucun doute leurs propres qualités et arguments de vente; et jantes en alliage d’aluminium forgé Caractéristiques de haute résistance et de charge élevées, plus adaptées aux camions lourds et aux autobus de luxe. L’application de roues en aluminium forgé aux véhicules lourds et aux bus de luxe n’en est qu’au stade initial de la promotion à l’étranger, et elle est essentiellement vierge en Chine. Par conséquent, les fabricants de roues devraient progressivement se concentrer sur les véhicules utilitaires tels que les véhicules lourds, les camions légers et les autobus de luxe tout en soutenant les voitures. Pour les véhicules utilitaires, l’importance et les avantages de l’utilisation de roues en aluminium sont devenus de plus en plus évidents en termes d’économie d’énergie, de rentabilité ou de lois et réglementations nationales obligatoires. Il devient également de plus en plus mature, et ceux-ci deviendront une force motrice positive et des mesures efficaces pour promouvoir le processus léger des véhicules utilitaires.