Les performances de la plaque d’aluminium 5182 sont similaires à celles de 5A02, mais comme la teneur en magnésium est légèrement supérieure à celle de 5A02 et qu’une petite quantité de silicium est ajoutée, la soudabilité est meilleure que celle de 5A02. La plaque d’aluminium 5182 est l’un des produits les plus vendus sur le marché.
5182 La plaque d’aluminium peut être largement utilisée dans le matériau des wagons-citernes, la plaque de carrosserie automobile, elle est utilisée dans divers domaines de pièces tels que les panneaux de commande et les supports.
5182 Aluminium Plate for Tankers est le dernier camion-citerne en alliage de magnésium spécialement né pour le protocole européen de transport routier des marchandises dangereuses ces dernières années. Sa résistance à la traction et ses valeurs d’allongement sont relativement élevées, en utilisant le soudage en alliage d’aluminium 5182, les propriétés mécaniques de la soudure peuvent atteindre le minimum spécifié pour le métal de base. L’excellente qualité de la plaque d’alliage 5182 améliore la sécurité du pétrolier en alliage d’aluminium.
5182 Plaque d’aluminium pour citernes Avantages de l’application
- Bonne économie et avantages exceptionnels. Le corps du wagon-citerne en alliage d’aluminium est léger, plus économique et pratique, et l’alliage d’aluminium a une faible densité et une résistance élevée. Il est plus de 4 tonnes plus léger que les pétroliers en acier similaires et 20% plus chargé que les pétroliers en acier. Parce que le camion-citerne en alliage d’aluminium est plus léger que le camion-citerne en acier au carbone, il réduit la consommation de carburant et l’usure des pneus pendant le transport, réduisant ainsi les coûts quotidiens d’exploitation et d’entretien.
- Haute sécurité et transport fiable. Les réservoirs en alliage d’aluminium ont une bonne compatibilité avec la plupart des milieux chimiques tels que l’acétone, le benzène, l’essence et le diesel, le kérosène, l’acide acétique glacial et les aliments, et ont une large gamme de transport; les coûts d’entretien sont relativement faibles et le traitement des métaux de surface pour l’anticorrosion n’est pas nécessaire. , Le corps ne rouille pas lorsqu’il est rayé, l’apparence est durable, facile à nettoyer et la durée de vie typique est d’environ 15-20 ans.
- Le développement énergétique est la tendance générale. Les matériaux de wagons-citernes en alliage d’aluminium répondent aux besoins de l’ère du développement léger. La popularité des wagons-citernes en aluminium peut réduire efficacement la consommation d’énergie et les émissions. Dans le même temps, l’aluminium est recyclable et a un taux de récupération élevé. Selon le prix actuel de l’aluminium sur le marché international, le recyclage des canettes à lui seul est d’environ 80 000 yuans. Cela permet d’économiser virtuellement les coûts d’exploitation de l’entreprise.
- Le soutien politique est favorable au développement. Le camion-citerne en alliage d’aluminium est un véhicule respectueux de l’environnement. Le camion-citerne léger en alliage d’aluminium permet de réduire la consommation de carburant et les rejets de polluants du véhicule, tout en étant respectueux de l’environnement. Parce que les gaz d’échappement contiennent une grande quantité de dioxyde de carbone, ils sont une source majeure de pollution de l’environnement. Par conséquent, l’application d’un matériau de réservoir en alliage d’aluminium a contribué à la protection de l’environnement.
Les alliages d’aluminium couramment utilisés dans les camions semi-remorques en alliage d’aluminium sont la plaque d’aluminium 5083, la plaque d’aluminium 5454 et la plaque d’aluminium 5182. Henan Chalco Aluminium est un grand fournisseur de tôles d’aluminium pour camions-citernes avec de nombreuses années d’expérience de production et de coopération avec de nombreuses entreprises. Les spécifications du produit sont complètes et la qualité est garantie. Bienvenue pour consulter le comparateur de prix Email: info@chalcoaluminum.com
