Tôle d’aluminium 5754 pour véhicules utilitaires

Avec le développement rapide de l’automobile légère dans le monde, la sécurité, les économies d’énergie et la protection de l’environnement sont devenues des objectifs communs poursuivis par de nombreux constructeurs automobiles. La légèreté des matériaux automobiles est l’un des moyens importants de réduire le poids et la consommation d’énergie de l’automobile. En raison de sa résistance moyenne, de sa résistance à la corrosion, de son excellente soudabilité, de sa facilité de traitement et de formage et de sa bonne résistance spécifique, la feuille de plaque d’aluminium 5754 est utilisée comme matériau de premier choix pour les structures de carrosserie entièrement en aluminium.

Tôle d’aluminium 5754

Avec la portée croissante de l’application, différentes pièces automobiles mettent en avant des exigences différentes sur les performances et les spécifications de 5754 feuilles. Les pièces ayant des exigences de déformation élevées utilisent souvent l’état H111 ou O, tandis que les pièces ayant des exigences de résistance élevées utilisent l’état H22. Jusqu’à présent, 5754 feuilles d’alliage d’aluminium dans différents états sont les principaux matériaux utilisés dans l’industrie de la fabrication automobile (portes de voiture, moules et joints) et l’industrie de la mise en conserve. L’alliage d’aluminium 5754 est un alliage typique d’Al-Mg, qui est principalement utilisé pour les panneaux intérieurs de carrosserie automobile et les panneaux structurels. Afin de répondre aux besoins des automobiles légères, l’alliage d’aluminium 5754 a été progressivement utilisé à la place de l’acier inoxydable pour produire des squelettes de bandes d’étanchéité automobiles. La résistance à la traction doit être de 225 N / mm2 ~ 265 N / mm2, la limite d’élasticité n’est pas inférieure à 140 N / mm2 et l’allongement est requis. Le taux n’est pas inférieur à 14%. Le produit doit non seulement avoir une certaine résistance, mais doit également avoir un allongement et une formabilité plus élevés.

Dans le processus de production des produits finis en tôle de Chalco Aluminium, après laminage à chaud et à froid du lingot d’alliage, la feuille d’alliage est stabilisée et recuite pour produire une feuille de plaque d’aluminium 5754 qui répond aux exigences du client en matière de propriétés mécaniques.